Hammashihnat

Rakenne ja toiminta

Hammashihna koostuu pääosin seuraavista:

A) Polyamidikudos, joskus myös hihnan selkäosassa
B + D) Synteettinen kumi, joskus kuituvahvistettu
C) Lasikuituinen tukikerros

Hammashihna ohjaa moottorin tarkkaa paloprosessia: Hihna käyttää nokka-akselia, joka puolestaan ohjaa venttiileitä. Hihnan toiminta on erityisen tärkeä, koska jos nokka- ja kampiakseli eivät pyöri synkronoidusti, moottori ei toimi. Pahimmassa tapauksessa venttiilit ja männät voivat törmätä toisiinsa täydellä vauhdilla, jolloin seurauksena on moottorivaurio.

Hammashihnalla on usein myös muita tehtäviä, kuten polttoaineen ruiskutuspumpun, vesipumpun ja tasapainotusakselien käyttäminen.

Huomautuksia

Käsittely:

Hammashihnaa ei saa taittaa, koska tällöin lasikuituinen tukikerros hihnan sisällä katkeaa. Tällöin hihnan kuormituskyky heikkenee ja se voi revetä. Seuraus: moottorivaurio.

Vaihtoväli:

Hammashihnat vanhenevat ja kuluvat. Siksi ne on säännöllisesti tarkastettava ja vaihdettava. Auton valmistaja määrittää tarkastus- ja vaihtovälit, ja niitä on noudatettava.

Varastointi:

• Varastoi kuivassa, pölyttömässä ja viileässä tilassa (ihanne 15-25°C)
• Vältä suoraa auringonvaloa
• Vältä kosketusta mihinkään nesteeseen (öljy, vesi jne.)
• Pisin varastointiaika: 5 vuotta valmistuspäiväyksestä

Vinkkejä:

• Anna hammashihnan olla pakkauksessaan, kunnes se otetaan käyttöön
• Continental tarjoaa laajan valikoiman erikoistyökaluja asennukseen
• Hammashihnan vaihdon yhteydessä tulisi vaihtaa myös kiristysrulla ja ohjaimet sekä varotoimenpiteenä vesipumppu. Continental tarjoaa kattavan valikoiman hammashihnasarjoja.