Usein kysyttyjä kysymyksiä (FAQ)

VW:n mukaan CT 1044 on välttämätön määrätystä moottorinumerosta alkaen moottorikoodin mukaisesti. VW on juuri pidentänyt vaihtovälejä. CT 1044:n voi kuitenkin joka tapauksessa asentaa myös vanhempiin TDI-moottoreihin. OE-numero on: 038109119M.

CT 945 vaaditaan suuremman kuormituksen käytöille kuten esim. Sharanille, Galaxylle ja Alhambralle. CT 945:n voi kuitenkin joka tapauksessa asentaa myös CT 867:n tilalle. (ei päinvastoin) OE-numero on: 028109119AA.

Vastaava moottorityyppi toimitetaan tehtaalta varustettuna samanlaisella hihnalla kuin CT 849 on (152 hammasta, OE- numero: 058109119D). VW/Audi -asiakirjojen mukaan pitää terminen vaimennin vaihtaa hammashihnojen vaihdon yhteydessä hydrauliseen vaimentimeen. Tämä vaihto edellyttää eri hammashihnan CT 919 (153 hammasta, OE- numero: 058109119C). Sen vuoksi tarvitaan jälkiasennussarja, johon kuuluu muutettu hihna, rulla ja vaimennin.

Tutkimme aina nämä tiedot huolellisesti alkuperäisten valmistajatietojen mukaisesti. Mutta silti pitää ehdottomasti tarkastaa irrotetut osat tarkkaan erojen havaitsemiseksi ja ottaa tarvittaessa yhteyttä ContiTechin tekniseen palveluun: Puh. 0511- 938-5178.

"Elinikäisiä hihnoja", joista kirjoitetaan lehdissä, ei ole tarkoitettu jo markkinoilla oleville ajoneuvoille, koska vaihdetun hammashihnan lisäksi myös moottorin ohjausosia (nokka-akselit, ovaalipyörätekniikka, rullat, laakerit jne.) on mukautettu, mikä ei mahdollista jälkiasennusta. Markkinoilla on kuitenkin jo joitakin vuosia ollut ajoneuvoja, joille valmistaja ei anna enää mitään vaihtosuosituksia. Määritetään vain testitila, jossa mekaanikko päättää vaihdosta.

Loppukäyttäjälle annetaan 2 vuoden takuu. Takuuseen pätevät lailliset määräykset.

Ei, sarjanumerointi ilmoitetaan kronologisesti markkinoille tuonnin päivämäärän mukaisesti ja K2 sarja voi esim. sisältää vain yhden rullan. Tosiasiallisesti sisältyvät osat selviävät sarjan pakkauksen symboleista ja/tai niiden lukumäärä ja käyttö pitää tarkastaa tuoteluettelon mukaisesti.

Koska elastiset kiilaripahihnat venyvät hieman asennettaessa hihnan vaaditun kireyden aikaansaamiseksi, niiden sijasta ei voi vaihtoehtoisesti asentaa tavallisia kiilaripahihnoja.

Määräysten mukaiseen hihnan vaihtoon kuuluu tavallisesti enemmän kuin yhden hihnan vaihto. Huoltokorjaamoissa asia varmistetaan siten, että hihnan vaihdon yhteydessä vaihdetaan samanaikaisesti myös kiristys-, kääntö- tai ohjausrullat. Huoltokorjaamo saa ContiTech-sarjan mukana optimaalisesti yhteensopivan kokonaispaketin, jossa ovat kaikki määräysten mukaiseen asennukseen vaaditut osat. Täten voidaan taata paras mahdollinen laatu ja turvallisuus ammattimaiselle ja asianmukaiselle hammashihnan vaihdolle.

Sarjoissa on eri osia erilaisille ajoneuvokäytöille, koska esimerkiksi ajoneuvonvalmistajat ovat tehneet muutoksia hihnakäyttöön (esim. automaattiset manuaalisten kiristysrullien sijasta määrätystä valmistusvuodesta lähtien).

Periaatteessa pitää noudattaa valmistajan ilmoittamia vaihtovälejä. Jos ajoneuvonvalmistaja pidentää paremman hihnan asennuksella vaihtovälejä, jotka vaikuttavat taannehtivasti myös vanhempiin ajoneuvotyyppeihin, tällöin tämä km-lisäys voi koskea myös vastaavaa CT hihnaa (OE-numero on ehdottomasti tarkastettava!).

Periaatteessa vaihtovälitiedot ovat ajoneuvonvalmistajien suosituksia. Koska hihnoja käytetään eri ajoneuvoissa eri kuormituksilla, ContiTech ei voi antaa määrätystä hihnatyypistä mitään konkreetteja tietoja. ContiTech-hihnat pitää joka tapauksessa vaihtaa samoin vaihtovälein, kuin mitä valmistaja suosittelee vastaavalle ajoneuvolle.

Myöhemmin ilmenevät vuodot voivat häiritä hihnojen sekä automaattisten rullien toimintaa merkittävästi tai ne voivat lakata kokonaan toimimasta.

Laakeria kädellä pyörittämällä on mahdollista tehdä karkea arvio. Koska osat on tavallisesti myös asennettu vähintään viimeisen hihnan vaihdon yhteydessä , kannattaa vaihto tehdä aina, koska myöhemmän vaihdon tai niiden aiheuttamien vikojen kustannukset ovat aina huomattavia.

Myös silloin kun hammashihna näyttää silmämääräisesti olevan hyvässä kunnossa, hihna voi olla monien vuosien käytön jälkeen ja jatkuvien lämpötilan muutosten vuoksi erittäin vanhentunut ja aiheuttaa merkittäviä moottorivaurioita äkillisesti katketessaan.

Kiristys on erittäin olennainen vaihtovälien suhteen. Liian vähäinen kireys ylikuormittaa hampaita ja hampaiden katketessa vaurioittaa hihnaa. Liian suuri kireys taas ilmenee tyypillisinä häiriöääninä ja se voidaan useimmiten korjata ajoissa ennen ylikuormituksen aiheuttamaa vaurioitumista. Hihnakäytön virheellinen kohdistaminen voi aiheuttaa sen, että hihna pyörii sivusta laippapyörää tai suojusta vasten ja kuluu sen myötä vastaavasti aiheuttaen ennenaikaisia vaurioita. ( Hihnan repeytyminen puuttuvan leveyden vuoksi).

Yhä enenevässä määrin käytetään apulaitteiden hihnakäytöissä teknisesti kalliita rakenneosia, jotka ovat myös kuluvia osia. Tällöin pitää tarkastaa erityisesti mahdollisesti asennettujen vääntövärähtelyn vaimentimien murtumat ja mahdollisen laturin vapaakytkimen moitteeton toiminta.

Periaatteessa BTT on suunniteltu manuaalisesti säädettäville kiristysrullille. Mutta nyt voidaan mitata myös kiilaripahihnoja. Tätä varten toimitettu tietovihkonen antaa yksityiskohtaiset tiedot säädettävistä arvoista taajuusyksiköinä Hz kaikille tavallisimmille ajoneuvoille.

Ajoneuvokohtainen käyttöluettelo on esitetty käsikirjassa ja sen voi ladata katseltavaksi Internetissä.

Ei, käsikirjan saat vain yhdessä mittauslaitteen kanssa.

Ei, voimamittauksia ei voi muuntaa taajuuksille. Sen vuoksi suosittelemme ostamaan BTT Hz laitteen, jolla voidaan varmistaa ajanmukainen jännitteenmittaus taajuuksien avulla.

Laite kalibroi itse itsensä. Jokainen käyttäjä voi suorittaa sen tuotteeseen liitetyn ohjeen avulla.

Käänny jälleenmyyjän puoleen, joka sopii sinulle ajankohdan ja lähetä meille vain sähköposti

Tyyppien B, C/E osat sekä hammashihnakorin voi yhdistää vaatimuksista riippuen ja kiinnittää esittelykehikkoon jalustalla Tyypin A kiilahihnan/kiilaripahihnan ripustin voidaan asentaa vain seinään.

Tietomateriaaleja voit ladata suoraan kotisivultamme tai voit tilata painetut esitteet ContiTech Media-palvelusta.

Rekisteröidy vain kotisivullamme "Teknisten Uutisten / Teknisten tiedotteiden" tilaajaksi ja sinut otetaan automaattisesti säännöllisesti julkaistavien valikoimalaajennuksia, asennusvihjeitä ja uutuuksia käsittelevien teknisten tietojen jakelulistaan. Rekisteröityminen on maksutonta, ei-sitovaa ja voit peruuttaa sen koska tahansa.