Formation technique II – Pratique

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Formation technique II – Pratique

Contenu de la formation

Remplacement d'une courroie de distribution sur un moteur Audi, Citroën, Ford, Opel, Renault et VW (au choix)

  • Caractéristiques d’un mécanisme d’entraînement par courroie
    - Avantages de la courroie par rapport à la chaîne
    - Exigences applicables aux courroies
  • Matériaux / structure des courroies
  • Manipulation des courroies
  • Conseils de sécurité
    - Instructions de montage des courroies
  • Utilisation du mesureur de tension
    - Avantages, fonctionnement et exemples d’application du mesureur de tension
  • Défaillances typiques des courroies 
    - Présentation et explication concrètes des causes de défaillance des courroies
  • Dommages des courroies : causes et remèdes
  • Besoin et utilisation des kits de pompe à eau
  • Structure d’une pompe à eau
  • Dommages typiques des pompes à eau et mesures destinées à les éviter
  • Montage et défaillances typiques des poulies d'alternateur débrayables
  • Propriétés et montage des courroies striées élastiques (« Elast »)

Moteurs utilisés en formation

(exemples)

  • Audi 2,5 l TDI V6 
    Pompe d'injection distributrice AKE, année de production 2000 - 2005 
    CT 1015 K1 + CT 1018K1
  • Citroën Saxo 1,4 i 55 KW 
    KFW, KFX, année de production 1996 
    CT 607 WP1 
    BTT
  • Ford Focus 1,4 l 16V 
    FXJA, FXJB 
    2 courroies ELAST 6PK1019ELAST T1+CT881WP1
  • Opel Vectra, Omega, Calibra 2,5i V6 
    X25XE 
    CT 884 K1 / CT 990 K1
  • Renault Twingo 1,2 l 40 KW 
    D4F 702, année de production 1996 
    CT 1045 WP1
  • Volkswagen 2,0 l TDI 16V 
    À rampe commune CBDB, année de production 2008 
    CT 1051 K1

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