Technical training II

Podrška

Tehnička obuka II – praksa

Automotive Aftermarket

Tehnička obuka II – praksa

Sadržaji obuke

Zamjena zupčastog remena na motoru marki Audi, Citroën, Ford, Opel, Renault i VW (po izboru)

  • Karakteristike pogona zupčastog remena
    - Prednosti zupčastog remena u odnosu na lanac
    - Zahtjevi prema zupčastom remenu
  • Materijali zupčastog remena / konstrukcija
  • Rukovanje zupčastim remenom
  • Savjeti za sigurnost
    - Napomene za montažu zupčastog remena
  • Primjena uređaja za mjerenje napona
    - Prednosti, funkcija i primjeri primjene uređaja za mjerenje napona
  • Kvarovi zupčastog remena
    - Praktični prikaz i objašnjenje uzroka za kvarove zupčastog remena
  • Uzrok i rješenje za oštećenja zupčastog remena
  • Nužnost i primjena kompleta za crpke za vodu
  • Konstrukcija crpke za vodu
  • Oštećenja / sprječavanje oštećenja na crpki za vodu
  • Montaža i kvarovi mehanizama za slobodni hod generatora
  • Karakteristike i montaža klinastog rebrastog remena „Elast“

Motori korišteni na obuci

(na primjer)

  • Audi 2,5 l TDI V6 
    Razdjelna pumpa za ubrizgavanje AKE; godina proizvodnje: 2000.-2005. 
    CT 1015 K1 + CT 1018K1
  • Citroën Saxo 1,4 i 55 kW 
    KFW, KFX; godina proizvodnje: 1996. 
    CT 607 WP1
    BTT
  • Ford Focus 1,4 l 16V 
    FXJA, FXJB
    2 remena ELAST 6PK1019ELAST T1+CT881WP1
  • Opel Vectra, Omega, Calibra 2,5i V6 
    X25XE 
    CT 884 K1 / CT 990 K1
  • Renault Twingo 1,2 l 40 kW 
    D4F 702; godina proizvodnje: 1996. 
    CT 1045 WP1
  • Volkswagen 2,0 l TDI 16V
    Common Rail CBDB; godina proizvodnje: 2008. 
    CT 1051 K1

Downloads