Producten
Tandriemen
Automotive Aftermarket
Tandriemen
Opbouw en functie
Een distributieriem bestaat uit:
A) Polyamide stof, deels ook op de rug van de riem
B + D) synthetische rubber, soms met vezels versterkt
C) trekkoord uit glasvezel
De distributieriem controleert het precieze ontbrandingsproces in de motor. Hij drijft de nokkenas aan die op zijn beurt de kleppen bedient. Zijn functie is bijzonder belangrijk omdat, ingeval de nokkenas en de krukas niet synchroon lopen, de motor niet zal werken. In het slechtste geval kunnen de kleppen en de zuigers in volle snelheid met elkaar in botsing komen. Dit resulteert in motorschade!
De distributieriem heeft vaak nog bijkomende taken zoals de aandrijving van de injectiepomp, de waterpomp of de balansas.
Notitie
Handeling:
Distributieriemen mogen niet geplooid worden aangezien dan de glasvezelstrengen binnenin breken. De laaddraagkracht van de riem is dan niet langer verzekerd en hij kan scheuren. Gevolg: motorschade.
Wissel interval:
Distributieriemen zijn onderhevig aan veroudering en slijtage. Daarom dienen ze geregeld nagekeken en vervangen te worden. De controle en wissel intervals worden altijd door de voertuigfabrikant bepaald en dienen opgevolgd te worden.
Opslag:
- Opslag in een droge,koele en stofvrije omgeving (ideaal 15-25°C)
- Vermijd direct zonlicht
- Vermijd contact met alle vloeistoffen (olie, water enz.)
- Maximum opslagperiode: 5 jaar vanaf productiedatum
Tips:
- Laat de riem in de originele verpakking tot aan het gebruik
- Continental biedt een uitgebreid gamma speciaal gereedschap voor plaatsing aan
- Bij het vervangen van de distributieriem zouden ook de spanrol en omdraaipoelie en, als mogelijk de waterpomp vervangen moeten worden als voorzorg. Continental biedt hiervoor complete kits aan.