Formação técnica II

Suporte

Formação técnica II – prática

Automotive Aftermarket

Formação técnica II – prática

Conteúdo da formação

Substituir a correia de distribuição em motores Audi, Citroën, Ford, Opel, Renault ou VW (selecionável)

  • Propriedades das correias dentadas
    - Vantagens das correias de distribuição vs correntes 
    - Requisitos para a correia de distribuição
  • Materiais / Construção da correia de distribuição
  • Manuseamento de correias de distribuição
  • Dicas de segurança
    - Instruções de montagem para correias de distribuição
  • Utilizar a ferramenta de medição de tensão
    - Vantagens, exemplos de utilização e aplicação da ferramenta de medição da tensão
  • Padrões de falha das correias de distribuição
    - Deteção de falhas na correia de distribuição e explicação prática das causas
  • Causas e soluções para danos na correia de distribuição
  • Porquê utilizar Kits com bomba de água
  • Configuração da bomba de água
  • Falhas típicas nas bombas de água
  • padrões de instalação e falhas nas polias livres de lternador
  • Instalação e propriedades das correias estriadas "Elast"


Motores para formação

(Exemplo)

  • Audi 2.5 litros TDI V6 
    código motor AKE, ano de construção 2000-2005 
    CT 1015 K1 + CT 1018K1
  • Citroën Saxo 1.4 litros i 55KW 
    KFW, KFX, ano de construção 1996 
    CT 607 WP1 
    BTT
  • Ford Focus 1.4 litros 16 V 
    FXJA, FXJB 
    2 correias ELAST 6PK1019ELAST T1 + CT881WP1
  • Opel Vectra, Omega, Calibra 2,5i V6 
    X25XE 
    CT 884 K1/CT 990 K1
  • Renault Twingo 1.2 litros 40 KW 
    D4F 702, ano de construção 1996 
    CT 1045 WP1
  • Volkswagen 2.0 litros TDI 16V 
    Common Rail CBDB, ano de construção 2008 
    CT 1051 K1

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