Bombas de água

Estrutura e funcionamento

Uma bomba de água é essencialmente constituída por:

A) Rotor da bomba com palhetas 
B) Vedação rotativa mecânica de carbono endurecido e carboneto de silício
C) Rolamento integral com rolamentos de rolos e esferas

Indicações

Intervalo de substituição:

Tenha em atenção os intervalos de substituição indicados pelos fabricantes dos veículos para a troca da bomba de água. Se o fabricante do veículo não indicar o intervalo de substituição, recomendamos que a bomba de água seja substituída junto com a correia estriada, o mais tardar após 80.000 km.

Armazenagem::

• Armazenar em local fresco e seco, sem pó (idealmente a 15-25 °C)
• Evitar o contacto com qualquer tipo de líquido (óleo, água, etc.)

Conselhos:

• Siga rigorosamente as nossas instruções gerais relativas à montagem das bombas de água e à lavagem do circuito de arrefecimento. As fugas da bomba de água são provocadas, na maioria dos casos, por sujidades no líquido de refrigeração devido a uma lavagem incorreta ou utilização de produtos vedantes errados.

  Nunca rode o rotor da bomba de água a seco, caso contrário, a vedação rotativa mecânica poderá ser danificada.