Шкивы генератора с обгонной муфтой

Конструкция и функции

Муфта свободного хода генератора состоит в основном из:

A) Наружное кольцо 
B) Роликовый подшипник 
C) Узел обгонной муфты
D) Внутреннее кольцо с мелкошлицевым профилем
E) Двухстороннее манжетное уплотнение
F) Защитный колпак

Благодаря функции сцепления муфты свободного хода генератора, вращающий момент передаётся лишь в одном направлении.

При помощи интегрированной пружинно-демпферной системы генератор с развязующим устройством дополнительно расстыковывает поликлиновой ремень от генератора и может таким образом гасить резонансные колебания на много эффективней.

Примечания

Интервал для замены:

Муфты свободного хода генератора подвержены старению и износу. Поэтому они подлежат регулярной проверке и регулярному замену. Компания Continental рекомендует проверять систему каждые 60000 км и при сомнение провести замену каждые 120000 км.

Хранение:

• В сухом, беспыльном и прохладном месте (в идеале 15-25 ° C)
• Избегайте контакта с какими-либо жидкостями (масло, вода и т.д.)

Советы:

• Неисправные муфты свободного хода генератора часто являются причиной шумов или повреждения ременного привода
• Для монтажа компания Continental предлагает специальный инструмент TOOL BOX OAP
• Муфту свободного хода генератора можно всегда определить по прикрывающему колпачку