No todas las poleas son iguales
La polea desacopladora de sobremarcha de alternador Continental cuenta con lo último en tecnología de polea de alternador, y actualmente más de 70 millones de vehículos en Norteamérica están equipados con un OAD vs. un OAP. Nuestros OAD reducen el ruido, la vibración y la dureza típicos de los diseños de motores esbeltos de hoy en día, mientras que mejoran la eficiencia del combustible y reducen el riesgo de fallas prematuras de los componentes de la transmisión de accesorios. El OAD no solo cuenta con un embrague interno unidireccional, sino que también tiene un resorte de torsión de acero que absorbe las vibraciones aumentadas, lo que resulta en una conducción suave y silenciosa.
Es fundamental reemplazar una polea de alternador equipada con OAD por otra unidad OAD. Sin él, el vehículo podría experimentar una vibración excesiva de la banda, tensores desgastados o rotos, desgaste extremo de la banda, expulsión de la banda y ruido no deseado debido a la vibración y el deslizamiento de la banda. Los OAD de Continental proporcionan una coincidencia exacta de fabricantes de EO para un rendimiento superior.
Vibración controlada. Rendimiento Suave
Mejora la tensión de los sistemas inferiores
- Nivel de ruido, vibración y dureza del vehículo
- Vida útil de los componentes de la transmisión de accesorios de la parte delantera
- Economía de combustible
Afinación
- Para desactivación de cilindros
- En neutral y velocidad de crucero
- Ruido de la banda al cambiar velocidades
Los OAD Continental incluyen un resorte de torsión interno patentado que se ajusta a la aplicación específica del motor. El resorte absorbe la vibración originada en el motor antes de que llegue al alternador. También conecta, pero aísla la polea del alternador del rotor, lo que a su vez elimina efectivamente la vibración que siente el conductor. Los OAD incluyen un embrague unidireccional (función de desacoplamiento) que permite que el alternador gire libremente si la velocidad de la banda disminuye repentinamente, como una paro del motor o un cambio de velocidad.
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