Correas Multi V

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Correas Multi V

Composición y funcionamiento

Una correa Multi V consta principalmente de:

A + C)  Caucho sintético parcialmente reforzado con fibras
B)  Armazón de poliéster
 

Design and function

Gracias a su forma plana con varios canales dispuestas de forma paralela, la correa acanalada ofrece una gran superficie de fricción para la transmisión de fuerza en espacios reducidos. Su resistencia a la flexión y su flexibilidad posibilitan el accionamiento simultáneo de varios componentes.


Indicaciones

Intervalo de cambio:

Las correas Multi V envejecen y se desgastan, por lo que es necesario comprobarlas y sustituirlas periódicamente. Los intervalos de chequeo y cambio vienen determinados normalmente por el fabricante del vehículo y deben respetarse.

Continental recomienda, en caso de duda, sustituirlas cada 120.000 km.

Almacenamiento:

  • Almacenar en un lugar seco, fresco y sin polvo (a ser posible, entre 15 y 25 °C)
  • Evitar la exposición directa al sol
  • Evitar el contacto con cualquier tipo de líquido (aceite, agua, etc.)
  • Periodo máximo de almacenamiento: 5 años a partir de la fecha de fabricación

Consejos:

  • Para medir la tensión, utilizar Conti BTT Hz
  • Medir el desgaste de la correa mediante Conti Belt Wear Tester (BWT)