News
Alles für Einen
Antriebsriemen
Alles für Einen
Riementrieb-Komponenten für EA288 evo
In vielen Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns läuft der EA288 evo. Damit auch bei dessen Reparatur alles läuft, gibt’s bei uns alle Riementrieb-Komponenten in Erstausrüsterqualität
Die Wolfsburger waren sichtlich stolz, als sie vor ziemlich genau fünf Jahren im Rahmen des Motorensymposiums in der Wiener Hofburg das Update ihres EA288 präsentierten. Zu Recht. Denn so unspektakulär der Name – das neue Diesel-Aggregat bekam gerade einmal den Zusatz „evo“ spendiert –, so bemerkenswert war die Performance des neuen Vierzylinders: deutlich weniger Verbrauch, mehr Leistung, mehr Drehmoment. Und dabei eine ruhigere Akustik und spontanes Ansprechverhalten.
Hinzu kam, dass der Motor bereits für die Mild-Hybridisierung vorbereitet war. Zudem bekam er ab 2019 die Twindosing-Technologie eingepflanzt. Dieses Zusammenspiel von zwei SCR-Katalysatoren ermöglichte den Fahrzeugen nicht nur, die prüfstandsbezogene Abgasnorm Euro 6d ISC-FCM AP zu erfüllen, sondern auch im realen Fahrbetrieb (RDE) überzeugend niedrige Emissionswerte zu realisieren. Seitdem tut das Aggregat zuverlässig seinen Dienst in vielen Modellen des Volkswagen Konzerns, darunter die Volkswagen-Modellreihen Golf, Tiguan, Passat und Arteon.
Jetzt, rund fünf Jahre später, kommen die Fahrzeuge turnusgemäß in die Werkstatt und wollen gewartet werden. Mit Continental sind Kfz-Monteure für alle Reparaturaufgaben am Riementrieb des EA288 evo bestens gerüstet, sowohl für die Aggregate mit Mild Hybrid als auch den Diesel ohne Mild Hybrid. Denn wir haben die benötigten Komponenten frühzeitig aus der Erstausrüstung in das Aftermarket-Sortiment überführt. Mit unseren Kits haben Monteure auch beim EA288 evo alle benötigten Teile sofort zur Hand: vom speziellen Keilrippenriemen EXTRA über die typischen Spannelemente bis zur elektrisch ansteuerbaren Wasserpumpe. Diese wird in Deutschland hergestellt in bewährter Erstausrüster-Qualität.
Unsere Produkte für den EA288 evo im Überblick:
EA288 evo – ohne Mild Hybrid
EA288 evo – Mild Hybrid
EA288 evo – Mit und ohne Mild Hybrid