Nyheter
Alla för en
Automotive Aftermarket
Alla för en
Remdrivningskomponenter för EA288 evo
EA288 evo sitter i många fordon från Volkswagen-koncernen. För att garantera att allt går smidigt under reparationen erbjuder vi alla remdrivningskomponenter i originalkvalitet.
Ledningen på Volkswagen var uppenbart stolt när de presenterade uppdateringen av VW:s EA 288-motor, för nästan exakt fem år sedan vid International Vienna Motor Symposium i Hofburg-palatset i Wien. Och med all rätt. Den kanske inte har fått det mest spektakulära namnet – den nya dieselmotorn får endast suffixet ”evo” – men prestandan hos den nya fyrcylindriga motorn är desto mer anmärkningsvärd: betydligt lägre bränsleförbrukning, mer effekt och högre vridmoment, och samtidigt tystare gång och snabb respons.
Dessutom var motorn redan förberedd för mildhybridutförande. Och 2019 uppdaterades den med Twindosing-tekniken. De två SCR-katalysatorerna gjorde det inte bara möjligt att uppfylla avgasnormen Euro 6d ISC-FCM AP i laboratoriet, utan uppmätte även imponerande låga utsläppssiffror vid verklig körning (RDE). Motorn har sedan dess monterats i en mängd Volkswagen-modeller, inklusive Volkswagen Golf, Tiguan, Passat och Arteon.
Nu, fem år senare rullar bilarna in i verkstäderna för regelbundet underhåll. Continental ser till att mekanikerna är väl förberedda för att utföra alla reparationer på remdrivningen i EA288 evo, både för aggregat med mildhybrid och dieselmotorer utan mildhybrid. Därför överförde vi tidigt de nödvändiga komponenterna från vårt OE-sortiment till eftermarknadssortimentet. Med våra kit har mekanikerna tillgång till alla delar de behöver även till EA288 evo, från den speciella multiribbremmen EXTRA och de typiska spännelementen till den elektriskt reglerade vattenpumpen. Denna tillverkas i Tyskland med beprövad OE-kvalitet.
En översikt över våra produkter för EA288 EVO:
EA288 evo – utan mildhybrid
EA288 evo – med mildhybrid
EA288 evo – med och utan mildhybrid