Un valido aiuto per i casi impegnativi

Oltre ad ampliare la nostra gamma di componenti per la sospensione e lo sterzo per il mercato dei ricambi, stiamo anche fornendo ai professionisti delle officine l'attrezzatura idonea: le nuove TOOL BOX SUS01 e STE01, che rendono molto più semplice la manutenzione e la sostituzione degli stessi.

TOOL BOX SUS01 per componenti della sospensione:
Due attrezzi speciali, un unico obiettivo: uno smontaggio senza fatica

Giornata tipica in officina: i componenti della sospensione sono spesso molto sporchi e di difficile accesso – serve uno sforzo notevole per staccarli. Ora è molto più facile, grazie alla nuova TOOL BOX SUS01. Contiene due attrezzi speciali di alta qualità: un estrattore per giunti sferici con rinforzo idraulico e un attrezzo divaricatore compatto. Entrambi sono stati concepiti per rispondere alle esigenze di riparazione specifiche nella zona delle sospensioni.

• Estrattore idraulico per giunti sferici: Con una forza di compressione fino a 12 tonnellate, separa i collegamenti conici in modo sicuro e controllato – ideale per giunti sferici e testine sterzo, anche nei settori dei veicoli commerciali e dell'agricoltura. La filettatura di regolazione garantisce la massima flessibilità.
• Attrezzo divaricatore compatto: Allarga gli attacchi del montante elastico e dei giunti delle sospensioni da 5 a 11,5 mm – perfetto per separare il montante elastico e il fuso a snodo. L'innovativo smusso d'ingresso con bordi arrotondati facilita l'inserimento nel fuso a snodo. Insieme a un cricchetto da ¼ di pollice con azionamento quadrato e al bloccaggio con chiave da 17 mm, il lavoro viene eseguito senza fatica e senza il rischio di sovraccarichi. Particolarmente utile: una finestrella mostra in ogni momento il campo di divaricazione attuale, anche quando lo spazio di installazione è limitato.

TOOL BOX STE01 per barre di accoppiamento:
Sostituzione senza smontare la scatola dello sterzo

Con il nuovo TOOL BOX STE01, sostituire le barre di accoppiamento interne o i tiranti assiali con diametro compreso tra 30 e 43 mm è rapido e sicuro: la sostituzione avviene direttamente sul veicolo, senza smontare la scatola dello sterzo e richiede decisamente meno sforzo.
Il design aperto facilita il posizionamento dell'utensile, anche se le parti esterne del giunto sono bloccate. La chiave eccentrica integrata si adatta flessibilmente ai diversi profili esterni (rotondi, a due, quattro o sei bordi) e garantisce una presa sicura senza slittamenti. Utili istruzioni sono incluse nella pratica e robusta valigetta. 

Suggerimento: quando si sostituisce la barra d’accoppiamento, rispettare sempre le coppie e le specifiche del costruttore del veicolo.