Correias estriadas

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Correias estriadas

Estrutura e funcionamento

Uma correia estriada é essencialmente constituída por:

A + C)  Borracha sintética, parcialmente reforçada com fibras
B)  Corda de tração de poliéster

Estrutura e funcionamento

Graças ao seu formato plano com várias nervuras dispostas lado a lado, as correias estriadas proporcionam uma ampla superfície de atrito para transmissão de força no mais reduzido espaço. A sua resistência à flexão alternada e flexibilidade permitem o acionamento simultâneo de vários agregados.

Indicações

Intervalo de substituição:

As correias estriadas estão sujeitas a envelhecimento e desgaste. Por essa razão, têm de ser controladas e substituídas a intervalos regulares. Os intervalos de controlo e de substituição são sempre estabelecidos pelo fabricante do veículo e devem ser respeitados.

Em caso de dúvida, a ContiTech recomenda substituir as correias a cada 120.000 km.

Armazenagem:

  • Armazenar em local fresco e seco, sem pó (idealmente a 15-25 °C)
  • Evitar a exposição à luz solar direta
  • Evitar o contacto com qualquer tipo de líquido (óleo, água, etc.)
  • Período de armazenagem máximo: 5 anos a partir da data de fabrico

Conselhos:

  • Utilizar o ContiDrive App para medição da tensão
  • Determinar o desgaste das correias com o Conti Belt Wear Tester (BWT)