AMPLIA DIVERSIDAD

La diversidad gana, tanto en la sociedad como en la carretera. Conviene que los talleres puedan reaccionar frente a esta realidad. Con los nuevos kits de correas poly-V de Continental, las reparaciones del sistema de transmisión auxiliar se pueden cubrir de una forma más amplia. La gama se ha ampliado con 20 modelos más, por lo que los talleres están perfectamente preparados para casi cualquier tarea de reparación. Tanto si se trata de un pequeño Toyota Yaris que sube a la plataforma, como de un Kia híbrido con 48 V que entra zumbando en el taller o de un robusto Mercedes Sprinter que espera un nuevo círculo negro, tenemos el kit de correas poly-V adecuado. 

Vehículos industriales ligeros: un trabajo pesado
Contar con una disponibilidad fiable de todas las piezas de repuesto y de desgaste en el taller es crucial, especialmente en el caso de los vehículos industriales ligeros. La razón es que estos vehículos han dado un salto de calidad considerable en las últimas generaciones de modelos y, en la misma medida, han aumentado sus kilometrajes. Además, el creciente tráfico de reparto en los centros urbanos, con frecuentes arranques y paradas, así como los atascos con el motor en marcha, exigen más de la transmisión auxiliar. Ambos factores provocan un mayor desgaste y, por tanto, mayor demanda de reparación.  

Nuevo kit de correas poly-V para BMW
El kit más destacado de la nueva gama es el 6PK986K3, que incluye adicionalmente la polea situada al lado de la bomba de agua de los motores BMW de las Series 1 y 3, donde actúa como un amortiguador de vibraciones torsionales. Con este kit, los mecánicos disponen de todos los componentes necesarios listos para usar. Idóneo para reparaciones rápidas y precisas. Encontrará más información aquí.