Solo il meglio per i modelli più venduti

Entrambi i veicoli riscosso enorme successo in Europa: l'Insignia di Opel convince nel segmento intermedio grazie ai motori diesel e benzina all’avanguardia e ai suoi equipaggiamenti funzionali. E il SUV compatto premium XC40 di Volvo combina efficienti motori a benzina e ibridi con gli elevati standard di sicurezza e qualità tipici del marchio. Due nuovi kit di cinghie distribuzione offrono alle officine soluzioni complete e affidabili per la sostituzione delle cinghie in questi importanti modelli.

Kit CT1247K1 per Volvo XC40
Il kit CT1247K1 per i modelli Volvo XC40 prodotti dal 2018 con motore a benzina da 1,5 l o sistema di propulsione ibrido copre circa 250.000 veicoli sulle strade europee. Sono inclusi tutti i componenti e la minuteria necessari per la sostituzione della cinghia: due rondelle di tenuta per le unità di fasatura degli alberi a camme, nonché una vite e un dado per il rullo tendicinghia. Le officine beneficiano di un'installazione semplice e dell’alta qualità che ci si aspetta da Continental, senza la necessità di reperire ulteriori componenti.

Kit CT1220K1 per Opel Insignia
Il kit CT1220K1 assicura un potenziale di assistenza per circa 200.000 veicoli in Europa. È adatto a vari modelli di Opel Insignia 2.0 CDTI Diesel a partire dal 2014. A differenza di molti altri kit, la ruota dentata per l'albero a camme non è volutamente inclusa, in quanto deve essere sostituita solo se danneggiata o usurata. In questo modo le officine risparmiano costi e si evitano inutili sostituzioni di parti, senza dover scendere a compromessi in termini di sicurezza e funzionalità.

I due nuovi kit si inseriscono perfettamente nel nostro ampio programma di ricambi e offrono ai professionisti delle officine una soluzione efficiente e di qualità elevata per la manutenzione e la riparazione.