10.01.2024 - Circuit de răcire

Știri

Noul TOOL BOX W04: Spălarea și umplerea – mai ușoare ca niciodată

Automotive Aftermarket

Home > Știri > Portal de știri > 10.01.2024 - Circuit de răcire

Noul TOOL BOX W04: Spălarea și umplerea – mai ușoare ca niciodată

De acum înainte, și atelierele independente pot spăla circuitul de răcire al anumitor motoare conform specificațiilor producătorului

10.01.2024

Spălarea temeinică este unul dintre pașii cruciali în întreținerea sistemelor de răcire. Previne defectarea prematură a pieselor nou instalate, de exemplu după schimbarea schimbătorului de căldură, a pompei de apă, a intercooler-ului etc. Deoarece calitatea lichidului de răcire scade în timpul funcționării vehiculului. Motivul: Aditivii conținuți în lichidul de răcire se descompun în timp, iar coroziunea, depunerile de calcar, urmele de ulei și alte particule contaminează lichidul de răcire. Spălarea îndepărtează depunerile din circuitul de răcire, iar reumplerea asigură răcirea corespunzătoare și protecția antiîngheț a motorului. În plus, lichidul de răcire proaspăt acoperă suprafețele componentelor din aluminiu cu un strat protector și astfel asigură protecția împotriva coroziunii. 

Dacă introduceți o componentă nouă în vechiul lichid de răcire, această protecție a suprafeței lipsește. Pentru că lichidul aflat încă în circuit nu mai are nici un „rest” de aditivi pentru suprafețele noi – deoarece aceștia sunt depuși deja pe piesa îndepărtată. Nu ajută nici să turnați pur și simplu lichid suplimentar, deoarece aditivii nu se pot depune selectiv doar pe suprafețe neprotejate. Pe scurt: Pentru profesioniști nu poate exista decât o singură soluție. Și asta înseamnă: se scoate totul, se spală bine și se umple complet cu lichid proaspăt! 

Spălarea este adesea obligatorie
De aceea, unii producători chiar impune în mod explicit spălarea la anumite motoare – Volkswagen face acest lucru pentru EA288 și EA288 evo, de exemplu. Dar tocmai această specificație a producătorului a pus o problemă pentru multe ateliere independente: Dispozitivul de spălare potrivit este de obicei disponibil doar atelierelor autorizate. Acum există o soluție compactă cu care, pentru prima dată, atelierele independente pot spăla aceste motoare conform specificațiilor producătorului: TOOL BOX W04 de la Continental. 

Două valize, o soluție
La Continental, noul sistem de spălare se potrivește în două valize la îndemână. În acestea sunt incluse unitatea de spălare și aspirare, precum și toate furtunurile necesare. Montatorii pot găsi adaptoarele și conexiunile necesare în TOOL BOX W01. „Multe ateliere folosesc deja această cutie pentru diagnosticarea sistemului de răcire și, prin urmare, au deja pregătite toate adaptoarele”, explică managerul de produs Maximilian Pape. „De aceea nu am integrat din nou aceste componente în noua TOOL BOX W04 pentru a evita dubla achiziție.” Atelierele au nevoie doar de recipiente pentru umplere și spălare – chiar și capacele incl. conexiunile sunt incluse în TOOL BOX. 

Ambele cutii se completează perfect: Cu TOOL BOX W01 și noua TOOL BOX W04, montatorii au la îndemână tot ce au nevoie pentru procesul complet de spălare, chiar și la sistemele de răcire foarte ramificate: de la ventilare și testare cu vid până la aspirare și spălarea propriu-zisă. Toate sistemele de conectori și adaptoarele sunt proiectate astfel încât să se potrivească doar pe o singură piesă – conexiunea incorectă este exclusă.

Utilizabil universal
Un alt avantaj: Soluția Continental nu se potrivește doar cu motoarele VW menționate, ci și universal pentru toate vehiculele. Cu un adaptor suplimentar inclus, aceste vehicule pot fi, de asemenea, spălate prin conducta de retur. Acest lucru este deosebit de important pentru mașinile mai vechi sau vehiculele rulate: poate că proprietarul anterior a umplut cu apă dură în loc de apă distilată? Sau atelierul anterior a folosit pastă de etanșare la instalarea pompei de apă, care acum contaminează lichidul de răcire? Riscurile asociate pot fi eliminate o dată pentru totdeauna cu TOOL BOX W01 și W04. 

Duză Venturi în loc de o pompă suplimentară
„Pentru aspirare, folosim o duză Venturi în loc de o pompă suplimentară, care este pur și simplu plasată pe vasul de expansiune”, explică Maximilian Pape. „Acest lucru face ca întregul sistem să fie mai compact și mai ușor de utilizat.” Apropo de utilizare: funcționarea TOOL BOX este descrisă în detaliu în manualul furnizat. 

Calitate „Made in Germany”
TOOL BOX W04 este acum disponibilă în magazine. Toate componentele sunt atent prelucrate, în calitatea „Made in Germany”. 

Downloads

Alte intrebari?

Contactaţi-ne!

Contact Form